Б/у запчасти взамен новых как вынужденная мера
Иногда становится необходимым приобрести именно б/у запчасти в силу того, что, допустим, Вы ремонтируете в сервисе подвеску своего автомобиля. Сделав диагностику подвески, допустим, мастер определил, что необходимо менять такую деталь как шаровая опора. Вроде ничего необычного, идем в магазин и покупаем новую. Но вот тут то и есть нюанс, а именно, в том, что шаровая опора меняется вместе с рычагом. Т.е. конструкцией автомобиля предусмотрено, что шаровая опора запрессована на самом заводе и отдельно не меняется. Сам по себе рычаг будет стоить намного дороже, чем отдельно шаровая опора. Конечно, выбор лучше делать всегда в пользу новых автозапчастей, особенно по подвеске и по тормозной системе, но если с финансами проблемы, потому что пришлось незамедлительно ремонтировать свой автомобиль, то можно купить рычаг в сборе, но б/у. Очень хорошо проверить сам шарнир на наличие люфтов и если таковые отсутствуют, то можно его покупать, даже с разбитыми сайлентблоками. Сайлентблоки можно купить новые и запрессовать в только что купленный рычаг б/у. И, возможно, этот рычаг будет служить очень долго, но опять же все индивидуально.
Или, допустим, Вы меняете комплект сцепления в своем автомобиле. Когда мастер снял коробку передач, то стало ясно, что венец на маховике потерял несколько зубцов. Следовательно, необходим новый венец маховика, но, как правило, его ни у кого в наличии не будет, то тут и приходят на помощь автомобильные разборки, где можно приобрести сам маховик в сборе с венцом. И такой маховик будет еще долго служить. Но все это индивидуально и собираясь купить б/у запчасти необходимо очень пристально рассмотреть их на наличие дефектов и если дефекты присутствуют, то лучше отказаться от покупки и установки данных деталей.
Такая же процедура предстоит и с тормозными суппортами. Их тоже можно ставить б/у, если направляющие суппорта спокойно двигаются и не подклинивают. Проверить необходимо и работу самого тормозного поршня, чтобы он тоже спокойно выдвигался и спокойно, без особых усилий, при нажатии на него, возвращался назад. Проверить необходимо и сами манжеты, чтобы они были без дырок и трещин. Если тормозной поршень не подвержен коррозии, то в принципе, такой суппорт можно поставить и себе в автомобиль. Но повторюсь - все индивидуально.
Просто надо понимать какие б/у запчасти можно устанавливать на свой автомобиль, а что категорически не рекомендуется. Некоторые люди убеждены в том, что лучше покупать и устанавливать только б/у запчасти, аргументируя тем, что это оригинальные автозапчасти, но они не думают о том, что эти, так называемые, оригинальные автозапчасти могли уже меняться на неоригинальные, потому что у них тоже есть свой ресурс. И иногда можно уже купить уже неоригинальные и уже б/у запчасти.
Б/у запчасти можно ставить, если нет другой возможности установить новые качественные оригинальные автозапчасти, или хотя бы неоригинальные. Однако надо точно знать и понимать куда можно установить б/у запчасти, а куда не рекомендовано. Во всех остальных случаях рекомендуется устанавливать только новые и только качественные автозапчасти.