Диагностика и ремонт распредвала

Распредвал (распределительный вал) одна из многих важнейших деталей двигателя, которая предназначена для открытия впускного или выпускного клапана для подачи топливной смеси и выпуска отработавших газов соответственно.

На современных автомобилях может устанавливаться как один распредвал, так число может доходить и до четырёх, если двигатель, предположим, V6, но предпочтение все больше отдается расположению распредвала в головке блока цилиндров.

Привод распредвала происходит через коленчатый вал посредством ремня ГРМ (газораспределительного механизма) или цепи.

В процессе работы двигателя появляются повреждения распредвала, такие как, искривление распредвала, разлом на несколько кусков, изнашивание опорных шеек и задиры кулачков. Такие неисправности способны вызвать посторонние звуки или стуки в газораспределительном механизме. Если изношенные подшипники, будь то передний или задний подшипник, распредвала имеют недопустимый люфт, то это можно изменить, если отшлифовать опорные шейки и заменить подшипники ремонтного размера.

Чтобы обеспечить необходимое количество подаваемого масла ко всем деталям двигателя, на распредвалу углубляют масляные канавки, если они имеются. Дальше шейки распредвала шлифуют до следующего ремонтного размера и полируют с помощью специальных средств для полировки.

Изгиб или биение распредвала измеряют, как правило, по средней шейке с помощью индикатора часового типа и при необходимости следует провести правку распределительного вала.

Изношенные по высоте кулачки шлифуют на специальном копировально-шлифовальном станке для распредвалов. Места выкрашивания металла на кулачках возможно восстановить с помощью наплавки, а потом обработать на специальном копировально-шлифовальном станке.

После всех обработок распредвал промывается и проверяется высота кулачков. Изношенные опорные шейки распредвала восстанавливают тоже с помощью наращивания или наплавки. Необходимо проверить также и осевой люфт распредвала.

После установки распредвала на свое место необходимо отрегулировать зазоры в механизме привода клапанов, если конструкцией автомобиля предусмотрена регулировка клапанов.

Двигатель опять "шепчет" приятным звуком. А что еще надо настоящему автолюбителю? Только нажать на педаль газа и начать движение :)

статья носит исключительно информационных характер

Супермаркет автозапчастей
Тысячи продавцов автозапчастей собраны на одной площадке. Покупай запчасти выгодно!
avto.pro