Как правильно выбрать трансмиссионное масло?
Вязкостные характеристики трансмиссионного масла часто вызывают недоумение у автолюбителей. Если с моторными маслами, вроде, все понятно, то в отношении трансмиссионного масла явно необходимо проводить ликбез.
Итак, самая распространенная вязкость трансмиссионного масла 80W90. Масло с такой вязкостью можно считать универсальным, так как применять его можно в легковых и грузовых автомобилях с большим и средним пробегом. Это минеральное масло адаптированное для любых температур и не слишком тяжелых условий эксплуатации. Используется как в мостах, так и в механических коробках передач.
Масло с вязкостью 75W90 используется, как правило, в новых автомобилях. Это синтетическое трансмиссионное масло, подходящее для использования в механических коробках передач легковых автомобилей без пробега или с малым пробегом. Для использования в мостах такое масло едва ли подходит, так как мосты работают в более тяжелом режиме, чем коробки передач.
75W140 - трансмиссионное масло, стойкое к перегреву. Масла с летним рядом температуры 140 используются, как правило, в особо тяжелых условиях эксплуатации, когда автомобили и техника более склонны к перегреву.
Смешивание трансмиссионных масел с разными вязкостными характеристиками не допускается и тем более не рекомендуется. По аналогии с моторными маслами, при смешивании синтетического и минерального масел образуется осадок и дальнейшая эксплуатация масла становится невозможной. Более того, химическая реакция между маслами разных вязкостных характеристик наносит ущерб металлическим деталям коробки передач, моста и редуктора.
В итоге случайность может вылиться в дорогостоящий ремонт или вовсе в замену целого агрегата.
Трансмиссионные масла имеют характеристику по API: GL-4 и GL-5. Этот показатель обозначает, для использования в каких передачах предусмотрено масло.
Чтобы не загружать читателя лишней информацией об устройстве автомобиля, можно с уверенностью разделить эти масла таким образом:
- GL-4 - масло для механических коробок передач;
- GL-5 - масло, предназначенное для мостов и редукторов.
В грузовых автомобилях, учитывая тяжесть условий эксплуатации, допускается использование масла с классификацией GL-5 как в мостах, так и в коробках передач.
Трансмиссионные масла для автоматических коробок передач и гидроусилителя руля Automatic Transmission Fluid (ATF) обладают классификацией Dexron2, Dexron3 и Dexron4.
Масла с классификацией ATF Dexron2 используются в автоматических коробках передач автомобилей, выпущенных чаще всего до 2003 года.
ATF Dexron3 - используется в автомобилях, выпущенных после 2003 года. Помимо этого ATF, являясь гидравлической жидкостью, используется в различных гидравлических системах легковых и грузовых автомобилей. Смешивать эти масла не рекомендуется, но в крайних случаях допускается долив Dexron3 в масло Dexron2, но не наоборот.
ATF Dexron4 используется в автоматических коробках передач новых автомобилей, как правило, производства Японии. Такое масло рекомендуется производителем. Отличается от Dexron2 и Dexron3 лучшими низкотемпературными характеристиками, может заменить ATF Dexron2 и Dexron3, может также использоваться в механических коробках передач. Смешивание Dexron4 с Dexron2 или Dexron3 не допускается.