Автомобильные подшипники

В современном мире высоких технологий и быстрых скоростей, многие стали забывать, как устроен любой подшипник, будь то подшипник качения, скольжения, игольчатый подшипник или другой, видов, которого можно перечислить еще с десяток. Я не буду рассказывать о том, как устроен тот или иной подшипник и в чем особенность каждого вида подшипника. Однако, стоит отметить, что больше всего подшипники встречаются именно в автомобилестроении. Невозможно представить себе, как может крутиться колесо автомобиля без подшипника. Возможно, но крутиться оно будет недолго. Даже для того, чтобы крутить рулевое колесо, необходим подшипник.

Если конструкцией автомобиля предусмотрено в качестве силового агрегата использование двигателя внутреннего сгорания с ременным приводом газораспределительного механизма, то в роликах газораспределительного механизма обязательно будут использоваться подшипники. Для охлаждения двигателя либо антифризом, либо тосолом обычно используется водяной насос, который приводится в действие либо ремнем ГРМ, либо другим ремнем, в котором обязательно будет находиться подшипник.

Такая же ситуация и с масляным насосом, который служит для подачи моторного масла ко всем трущимся деталям двигателя, в нем обязательно находится подшипник.

Генератор служит для выработки энергии, необходимой для электрических частей автомобиля, а именно, освещение, информирование водителя, звуковой сигнал и т.д. В генераторе находится даже 2 подшипника, передний и задний.

Ролик натяжной или промежуточный приводного ремня навесного оборудования обязательно будет содержать подшипник.

Следовательно можно сделать вывод, что подшипник - это механизм, который служит основой для всех вращающихся деталей, уменьшая трение, за счет смазочного материала в подшипнике, и шума от вращения.

Смазочный материал, применяемый в подшипнике, способствует долговечности подшипника, защищая его от перегрева при вращении и не дает ему рассыпаться, потому что скорость вращения некоторых подшипников достигает 150.000 оборотов в минуту и более. Для примера, турбина автомобиля, может вращаться со скоростью более 150.000 оборотов в минуту, не говоря уже про турбины самолетов.

Современные подшипники делают из высокопрочной стали. Размеры точно соответствуют стандартам, в противном случае, даже небольшое отклонение от норм, на высокой скорости вращения подшипников, может вызвать непоправимые последствия. Поэтому будь то подшипники или другие запчасти, к их выбору необходимо подходить с особой тщательностью.

Свой выбор лучше остановить на производителе, который себя уже зарекомендовал, как качественный и надежный, что в будущем поможет Вам избежать дополнительных затрат на замену некачественного или вышедшего из строя подшипника.

Супермаркет автозапчастей
Тысячи продавцов автозапчастей собраны на одной площадке. Покупай запчасти выгодно!
avto.pro